Entsprechend der Schnittstellen am Wagenkasten bzw. am Drehgestell, werden Verbindungssysteme (zum Beispiel Schnellspannsysteme) nach Kundenaufforderung in die Konstruktion implementiert. Die Anschlüsse (Flansche) des Faltenbalges weisen umlaufende Dichtflächen auf. Hinterleg Flansche, die am Faltenbalg anvulkanisiert werden, schaffen eine leicht zu montierende, sichere und dichte Verbindung.
Die MöllerWerke Fahrmotorbelüftungsbälge bestehen aus einem langlebigen speziell entwickelten, robusten Silikon-Aramid Gewebe, das nach nationalen und internationalen Normen für Brandschutz zertifiziert ist. Hierzu zählen die Brandschutznormen nach DIN EN 45545-2 und NFPA 130 (sowie weitere Normen auf Anfrage). Darüber hinaus sind die MöllerWerke Fahrmotorbelüftungsbälge bis -50°C kältebeständig und können einer maximalen Dauertemperatur bis +180°C standhalten. Zudem weisen die Fahrmotorbelüftungsbälge eine optimierte Abriebfestigkeit sowie hohe Beständigkeit gegen Umwelteinflüsse, Fette und Öle auf.
Die Dauerhaltbarkeit der MöllerWerke Fahrmotorbelüftungsbälge wird in der Projektphase nach Absprache mit dem Kunden überprüft und dokumentiert. Dabei wird auch das Verschleißverhalten der Fahrmotorbelüftungsbälge bei unterschiedlichen Einbaulängen und Auslenkungen geprüft.
